Pamawa jalan kargo mimiti ngabéjaan para nasabah ngeunaan kanaékan tarif kusabab naékna biaya, asosiasi Gruzavtotrans nyarios ka Rossiyskaya Gazeta. Jalma anu ngahemat pamayaran wajib kaluar tina bayangan, ngalawan ieu di Uni Angkutan Jalan Rusia. Pamustunganana, sababaraha jinis kasaimbangan kedah dipendakan, saur wawakil industri.
"Ieu rencanana pikeun ngangkat tariffs ku 20-30%, meureun leuwih," nyebutkeun Vladimir Matyagin, presiden asosiasi Gruzavtotrans. Tariffs kudu ngaronjat ku 50%; ayeuna dina 90% kasus, angkutan barang handap ongkos, tambah Sergei Vladimirov, Pupuhu Asosiasi Pamawa Rusia. Harga BBM naék, nilai tukar ruble parantos robih, sareng seueur suku cadang diimpor, pamayaran dina sistem Platon parantos ningkat, daptar wawakil industri. Saméméhna, operator nyoba nyimpen duit ku evading pajeg sarta neglecting standar kaamanan, tapi ayeuna maranéhna moal deui bisa ngimbangan waragad tumuwuh, catetan Matyagin.
Kamentrian Perhubungan henteu masihan koméntar ngeunaan kaayaan dina waktos nyerat. Kanyataanana, pasar dibagi kana bagéan, saur Valery Alekseev, wakil presiden Uni Angkutan Motor Rusia. Asosiasi ngalaksanakeun analisa sareng nyayogikeun data ka Kamentrian Angkutan. Pamawa ageung ngan ukur tiasa damel dina kontrak permanén; kaayaanana stabil. Harga transportasi masih bakal ningkat ti 1 April, tapi ngan ku 4% ku 2020, saur Alekseev. Ieu ngan bakal mulangkeun tingkat harga 2019.
Operator leutik dianggo ngaliwatan perantara anu ngaoptimalkeun waragad. Mimitian taun ieu, numutkeun aturan anyar, perantara - perusahaan logistik, pangirim - dilarang nunjukkeun diri salaku pamawa nalika ngaluarkeun tagihan muatan. Hasilna, panghasilan sareng pajeg sadaya tautan dina ranté éta katingali. Tangtosna, damel nurutkeun aturan nyababkeun paningkatan biaya. Janten transportasi bakal langkung mahal, tapi artos ieu bakal ka anggaran, catetan Alekseev.
Pamawa jalan kargo mimiti ngabéjaan para nasabah ngeunaan kanaékan tarif kusabab naékna biaya, asosiasi Gruzavtotrans nyarios ka Rossiyskaya Gazeta. Jalma anu ngahemat pamayaran wajib kaluar tina bayangan, ngalawan ieu di Uni Angkutan Jalan Rusia. Pamustunganana, sababaraha jinis kasaimbangan kedah dipendakan, saur wawakil industri.
"Ieu rencanana pikeun ngangkat tariffs ku 20-30%, meureun leuwih," nyebutkeun Vladimir Matyagin, presiden asosiasi Gruzavtotrans. Tariffs kudu ngaronjat ku 50%; ayeuna dina 90% kasus, angkutan barang handap ongkos, tambah Sergei Vladimirov, Pupuhu Asosiasi Pamawa Rusia. Harga BBM naék, nilai tukar ruble parantos robih, sareng seueur suku cadang diimpor, pamayaran dina sistem Platon parantos ningkat, daptar wawakil industri. Saméméhna, operator nyoba nyimpen duit ku evading pajeg sarta neglecting standar kaamanan, tapi ayeuna maranéhna moal deui bisa ngimbangan waragad tumuwuh, catetan Matyagin.
Kamentrian Perhubungan henteu masihan koméntar ngeunaan kaayaan dina waktos nyerat. Kanyataanana, pasar dibagi kana bagéan, saur Valery Alekseev, wakil presiden Uni Angkutan Motor Rusia. Asosiasi ngalaksanakeun analisa sareng nyayogikeun data ka Kamentrian Angkutan. Pamawa ageung ngan ukur tiasa damel dina kontrak permanén; kaayaanana stabil. Harga transportasi masih bakal ningkat ti 1 April, tapi ngan ku 4% ku 2020, saur Alekseev. Ieu ngan bakal mulangkeun tingkat harga 2019.
Operator leutik dianggo ngaliwatan perantara anu ngaoptimalkeun waragad. Mimitian taun ieu, numutkeun aturan anyar, perantara - perusahaan logistik, pangirim - dilarang nunjukkeun diri salaku pamawa nalika ngaluarkeun tagihan muatan. Hasilna, panghasilan sareng pajeg sadaya tautan dina ranté éta katingali. Tangtosna, damel nurutkeun aturan nyababkeun paningkatan biaya. Janten transportasi bakal langkung mahal, tapi artos ieu bakal ka anggaran, catetan Alekseev.
Anu rugi meureun operator leutik anu bakal bangkrut, sieun Vladimirov. Numutkeun Matyagin, sakitar 10 juta jalma ayeuna padamelan di industri. Lamun pasar dimonopoli ku pausahaan badag, tarif bakal tetep naek.
Perwakilan industri ngantosan dukungan ti nagara, sigana ngalangkungan pajeg anu dibawa kaluar tina bayangan. Numutkeun kana VEB Ventures, pasar logistik mobil Rusia dina ahir taun ka tukang jumlahna sakitar triliun rubles. Numutkeun perkiraan anu sanés, volumena tiasa 2,3-3 kali langkung ageung, sabab sakitar satengah pasar aya dina bayangan.