Karéta piagam bakal diluncurkeun pikeun mawa buruh asing ka Rusia. Ieu diumumkeun dina sela-sela Forum Ékonomi Wétan (EEF) ku Wakil Kepala Menteri Konstruksi Nikita Stasishin.
Numutkeun anjeunna, minggu payun Menteri Konstruksi bakal ngabahas sareng Uzbékistan prosedur anyar pikeun impor migran pikeun damel di situs konstruksi. "Kami ngarencanakeun ngatur pamilihan sareng vaksinasi pagawé asing ti Uzbékistan dina modeu pilot supados aranjeunna tiasa diangkut ka Rusia nganggo karéta kalayan aman sareng séntral ngalangkungan daérah Kazakhstan," saur anjeunna. Stasishin nekenkeun yén impor pilot migran direncanakeun réngsé dina akhir taun. Sateuacanna, Railway Rusia ngumumkeun kesiapanna pikeun nyayogikeun transportasi sapertos kitu. Karéta éta tiasa nyandak sarébu urang asing dina hiji waktos.
Ayeuna bahkan tumuhna gajih henteu ngijinkeun waktos kanggo ngeusian defisit pembina. Paménta pikeun kuli mumpuni ti perusahaan konstruksi ayeuna ageung pisan, nyatet Stasishin.
Profesi supir, kurir, pelayan bersaing sareng profesi konstruksi, Lilia Ovcharova, Wakil Réktor Sekolah Tinggi Ékonomi, nyatet dina pidato na di EEF. Tukang ngawangun éléh ka daérah ieu utamina dina hal kaayaan damel. Di nagara-nagara sanés, kaayaan damel pembina parantos ningkat sacara signifikan, parobihan anu signifikan ogé katingali di tempat pangwangunan Rusia, janten kaayaan na geuwat ningkat, saur Ovcharova.
Rusia ayeuna pamimpin dunya dina narik pendatang, saur Ovcharova. Dina waktos anu sami, kami biasa kanyataan yén migran datang ka kami anu terang basa Rusia, kalayan pendidikan anu cukup saé. Nanging, saatos pandemi, komposisi anu badé damel di Rusia parantos robih sacara dramatis: beuki seueur pendatang anu henteu tiasa nyarios basa Rusia.
"Ayeuna Kazakhstan ditutup, kusabab ieu, sadaya jumlah imigran ti Asia Tengah ngan ukur tiasa sumping ka kami ku udara," saur Vadim Kozhenov, kapala Féderasi Rusia Migran. - Sareng ieu aya dua belasan penerbangan saminggu, harga tikét mimitian 40 rébu rubel, sanaos sateuacan panyakit éta dijual pikeun 9 rébu rubel. Nanging, jalma-jalma sumping, sadaya pesawatna pinuh. "
Numutkeun anjeunna, ideu karéta piagam henteu suksés pisan, aliran masuk anu langkung ageung bakal dipasihkeun ku ngan ukur muka wates. Sumawona, sapertos Kazakhstan, anu bakal ngantepkeun padamel sumping ti Uzbékistan (kapungkur, aranjeunna mangrupikeun bagian tina kakuatan tanaga asing), Kyrgyzstan sareng Tajikistan. Maka ngan bakal aya masalah sareng Turkménistan, anu henteu ngijinkeun wargana pikeun ninggalkeun nagara, tambah Ko Kozov, tapi aliran ti dinya henteu pernah hébat.
"Masalah anu ageung sareng Ukraina sareng Moldova, imigran kuli ti nagara-nagara ieu teu sacara sah tiasa dugi ka Rusia ayeuna, dina prinsipna," saur Kozhenov. Saur anjeunna, karéta piagam pikeun TKI tiasa janten manpaat pikeun Bélarus.
Numutkeun ka Federation of Migrants of Russia, ayeuna aya sakitar 10 juta pagawé ti nagara-nagara sanés di nagara éta, jumlahna sakitar sami sareng sateuacan pandemi.